支座更换调平钢板 海口高铁支座调整更换 桥梁垫块更换施工队 2022新闻

2023-05-17 00:00 60.9.140.13 1次
发布企业
衡水众拓路桥养护有限公司商铺
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已通过营业执照认证
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7
主体名称:
衡水众拓路桥养护有限公司
组织机构代码:
91131102MA09Y1MH2X
报价
人民币¥2200.00元每跨
品牌
众拓路桥
施工队
30-50
施工范围
全国
关键词
支座更换调平钢板,海口高铁支座调整更换 ,桥梁垫块更换施工队
所在地
衡水市榕华北大街
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手机
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经理
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产品详细介绍

支座更换调平钢板 海口高铁支座调整更换 桥梁垫块更换施工队 2022新闻

在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,樶后才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。

一、同步顶升更换支座工艺流程。 

1、施工准备 

(1)搭设施工脚手架在桥下搭设脚手架,便于施工人员和监控人员通行,以及顶升设备安置,便于对梁体及墩帽进行检查。 

(2)现场检查与测量在梁体顶升、支座更换的整个过程中,梁的标高在发生变化,为了保证支座更换后梁能够准确回复至更换前的标高(误差不超过0.2mm),进场后的现场检查与测量非常重要。 

进场后应先进行现场检查,持荷过程中也应进行检查。现场检查主要通过目测针对梁体进行。针对各跨梁,检查梁体是否有存在裂缝病害,对既有病害详细记录、标记,并对裂缝成因进行分析,在持荷过程中对裂缝宽度变化进行监测,以确保结构受力an全。 

在顶升前,需要对原支座处梁底面至墩台顶面的净高进行准确测量,确定原板梁底面的标高,为调平、千斤顶与fuzhu支撑布设以及新支座安装做准备。 

(3)清理墩帽施工垃圾对桥梁墩帽顶面的垃圾,如影响千斤顶、临时支撑安置或者新支座安装,则应在施工准备阶段即进行清理;其他部分施工垃圾,在梁体同步顶升到位后进行清理。 

2)持荷阶段施工 

① 支座垫石维修、加高或重浇 

a.换后安装的支座均匀受压,在拆除病害支座的对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等(如有)也一并进行拆除。在拆除病害支座后,应shou先检测现有支座垫石有无sun伤(如破损、缺角等),如果存在sun伤,采用结构胶进行分层批嵌修补后按设计要求进行加高处理; 

b.如加高后支座垫石整体高度达到10cm以上,则整个支座垫石凿除重做。 

② 梁底调平处理 

在梁体同步顶升到位后,对梁底预埋钢板进行打磨除锈处理。若梁底预埋钢板表面不平整,在除锈之后可采用结构胶进行调平处理。 

③ 外露钢板防锈处理 

防锈处理工艺如下:钢板外露部分在涂漆之前必须除锈,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构zu锈剂,涂刷zu锈剂前,钢板必须除锈,呈金属光泽。由丙酮除油污,进行严格清洁处理后进行涂装,后涂必需前涂固化后才能进行。本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近; 

施工时空气zui低温度5~7℃,钢结zui低温度在12℃以上。 

养护支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。

桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,也保证了桥梁的正常使用。

下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:

(1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;

(2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;

(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;

(4)滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;

(5)橡胶支座是否有老化变形现象发生;

(6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;

还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。

落梁施工 

落梁过程采用顶升力和位移双控。落梁前,检查新支座顶面与梁底楔形块底面之间的实际高度,并与理论计算值进行核对。先卸除临时支撑,再同步进行千斤顶回油。落梁过程中,严格控制同一桥墩相邻顶升点之间的顶升高差在0.5mm之内。根据以往的工程经验以及设计要求,纵桥向相邻墩之间的顶升高差在1mm之内。为减小顶升误差,保证落梁后支座不脱空,本次分级落梁。即落梁前,将支座垫石全部修复完毕、调平,且垫石顶面与梁底面间的净距满足支座安装厚度,再分级落梁。支座病害处治、支座更换的控制原则是支座更换完毕后,支座处梁底标高维持不变。 

顶升、落梁关键施工技术桥梁同步顶升、更换支座工程,同步顶升是关键,是核心。为了保证同步顶升顺利进行,应该遵循an全di一的原则。顶升系统能够顺利将桥梁结构托起来,顶升过程中要保证顶升系统、桥梁结构an全稳定,顶升高度除了要满足结构an全的允许限值,还要有足够的操作空间,保证支座能顺利拆卸和安装,zui后梁体要下落到顶升前的标高处,避免给连续梁桥造成附加内力。 


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成立日期2018年04月03日
法定代表人石国胜
注册资本1000
主营产品桥梁橡胶支座更换,桥梁伸缩缝更换(胶条更换),桥梁修补裂缝,裂缝注胶,粘贴钢板加固,粘贴碳纤维加固等桥梁养护工程
经营范围路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程、园林绿化工程;桥梁支座调整与更换;桥梁顶升、安装伸缩缝、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、土工布、土工格栅、防水板
公司简介衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区。专业从事PLC桥梁顶升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外 ...
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