性能
1.机组技术性能:康明斯柴油发电机组形式:旋转磁场,单轴承,4极,无刷,防滴漏结构,绝缘等级H级,符合GB766,BS5000,IEC 34-1等级标准要求。发电机可在沙石盐、海水和化学腐蚀的环境中使用。
康明斯柴油发电机组相位方向:A(U)B(V)C(W)
定子:斜槽结构,2/3节踞绕组,可有效抑制中线电流及输出电压的波形畸变。
转子:装配前经过动平衡,并通过柔性驱动盘直接与发动机连接。完善的阻尼器绕组减少并联时的振荡。
冷却:直接驱动康明斯柴油发电机组离心式风机。
2.机组基本特性:发电机低电抗设计使非线性负载下的波形失真,并有良好的带电动机起动性能。
符合标准:ISO 8528、IS0 3046、BS 5514、GB/T 2820。
常用功率:指变动负载工况下的连续运行功率,每12h允许1h超载10%。
备用功率:指紧急状态时,变动负载工况下的连续运行功率。
标准电压为380VAC-440VAC,所有额定功率为40℃环境功率。
康明斯柴油发电机组绝缘等级为H级。
机体由气缸体曲轴箱、油底売、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮売等组成。
1.气缸体一曲轴箱:水冷柴油发动机的气缸体和曲轴箱常用灰铸铁铸为一体,气缸体上部分圆柱形空腔称为气缸,20KW柴油发电机价格,下半部为支撑曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动空间。在气缸体内部铸有许多加强筋、挺柱腔、冷却水套和润滑油道、水道等。
气缸体的结构通常分为三种:平分式、龙门式和隧道式。平分式机体具有加工、拆装方便的特点,但是刚度较差;龙门式机体不仅拆装方便、还具有较好的抗弯曲、抗扭转刚度,但是加工不便;隧道式机体刚性好,但重量较大,结构复杂。
2.气缸套:气缸套镶嵌于机体上部气缸孔内,由耐磨的铸铁材料制成,而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成,在有效地节省材料的同时延长使用寿命,解决了成本与寿命之间的矛盾。通常气缸套分为干式和湿式两种。
3.气缸盖:气缸盖的结构复杂,由铸铁或铝制成,是安装在气缸体顶部的部件,通常覆盖住使空气和燃油进入气缸的气道和气门,作用是密封气缸体,控制气缸内空气和燃油的进出。其内部一般有进、排气道、水冷水套(风冷柴油机气缸盖外部有散热片),润滑油孔等;外部装有进、排气门,喷油器,进、排气管等。
4.气缸垫:气缸垫是气缸盖与机体结合面之间的密封元件,在压力的作用下产生一定的形变,以补偿结合面的不平度和粗糙度。因此,其制作材料具有弹性、耐热性、耐压性的特点,作用是保证缸体与缸盖间的密封,防止漏水、漏气和窜油。目前常用的气缸垫是金属石棉垫。
5.油底壳:油底壳的作用是贮存机油,并回收由柴油机各摩擦表面流回的机油。其构造具有以下特点:
(1)由薄钢板冲压而成;
(2)内部设有稳油挡板,以防止振动时油底売油画产生较大的波动;
(3)低处设有放油塞(磁性);
(4)曲轴箱与油底売之间有密封衬垫。
控制系统
伴随着计算机技术的发展,柴油发电机组自动化技术日臻成熟。专业控制器采用未处理技术,以各种集成电路取代继电器控制及分立电子元器件组成的逻辑电路,直至发展成以专用控制器为核心的自动化系统。其总体来说具有成本低、性能高的特点。
柴油发电机组控制器具有检测和显示发电机各物理量的功能;进行发电机的启动、运行、停机、紧急停机等控制性操作;供电及负载检测与切换;机组保护;故障诊断;远程通信遥测、遥控等作用、增强了柴油发电机组运行的可靠性和人机交流方便性。常见的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。
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